| Marchio: | Firepower | 
| Numero di modello: | MFOG-091D | 
| MOQ: | 1 | 
| prezzo: | 1350 USD | 
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C, Western Union | 
| Capacità di approvvigionamento: | 100 pezzi | 
Il giroscopio a fibra ottica micro-nano MFOG-091D è un sensore di velocità angolare avanzato che integra componenti ottici, meccanici ed elettronici. Basato sull'effetto Sagnac, utilizza dispositivi a fibra micro-nano per rilevare, elaborare e retroagire la differenza di fase creata dai fasci di luce a propagazione opposta.
Composto da componenti del percorso ottico, componenti del circuito e componenti strutturali, questo prodotto presenta:
| Parametro | Specifiche | 
|---|---|
| Intervallo | ±300°/s | 
| Fattore di scala | 3600LSB/°/s | 
| Stabilità di bias zero | ≤2°/h(10s, 1σ) | 
| Camminata angolare casuale | 0.03°/√h | 
| Stabilità di bias zero a temperatura completa (-45ºC ~ +70ºC) | ≤2°/h(10s, 1σ) | 
| Larghezza di banda a 3dB | 300Hz | 
| Alimentazione | 5±0.15V | 
| Consumo energetico | ≤1.5W | 
| Temperatura di esercizio | -45~+70ºC | 
| Urti | ≤30g, 11ms | 
| Vibrazioni | 20 ~ 2000Hz, 0.04g²/Hz | 
| Dimensione | φ24*52mm | 
| Peso | ≤30g | 
Shenzhen Firepower Control Technology Co., Ltd, fondata nel 2013, è un'azienda high-tech specializzata in R&S e produzione di sensori di accelerazione di vibrazioni, giroscopi MEMS, IMU, INS e apparecchiature di test angolari. Con linee di produzione automatizzate a Xi'an, Shenzhen e Zhuhai, produciamo giroscopi MEMS, sistemi di navigazione inerziale, sensori di vibrazioni e prodotti di comunicazione.
In qualità di azienda orientata all'innovazione, Firepower possiede le principali capacità di produzione cinesi per la navigazione inerziale e i prodotti di comunicazione. Il nostro obiettivo principale è la ricerca scientifica e l'innovazione tecnologica, sviluppando prodotti di navigazione autonoma con diritti di proprietà intellettuale indipendenti. Questi prodotti sono ampiamente applicati nei sistemi di navigazione di veicoli civili e navi, fornendo informazioni critiche sulla posizione, l'assetto e la velocità per un controllo preciso della navigazione autonoma.