Sensore di velocità angolare a fibra ottica a ciclo aperto a singolo asse ± 240°/s

Il giroscopio a fibra ottica MFOG-910 (alternativa VG910) è un giroscopio di grado tattico che combina componenti ottici, elettronici e meccanici. Il suo gruppo percorso ottico, la scheda del circuito di rilevamento e lo scheletro della bobina in fibra forniscono una misurazione accurata della velocità angolare. Le specifiche chiave includono un intervallo di ±240°/s, larghezza di banda 3dB ≥1000Hz, alimentazione 5~12V e resistenza agli urti ≥1500g. Ideale per la navigazione di UAV, il controllo dell'assetto dei missili e la guida di veicoli autonomi. Il design leggero (≤150g) garantisce una facile integrazione.

Il prodotto è composto principalmente dai seguenti componenti:

• Gruppo percorso ottico
• Scheda del circuito di rilevamento e segnale di controllo
• Scheletro dell'anello in fibra ottica, guscio e altre parti strutturali

Il giroscopio a fibra ottica MFOG-910 è ampiamente utilizzato in sistemi di navigazione, stabilizzazione e misurazione dell'assetto.

• Veicoli aerei senza pilota (UAV)
• Sistemi di navigazione autonomi
• Navigazione e stabilizzazione marittima
• Robotica e veicoli intelligenti
• Piattaforme di stabilizzazione dell'antenna
• Sistemi di tracciamento elettro-ottici
• Sistemi di navigazione inerziale (INS)
• Veicoli terrestri senza pilota (UGV)
• Sistemi di controllo del movimento industriale

Il MFOG-910 è progettato per fornire prestazioni equivalenti o superiori rispetto al giroscopio a fibra ottica Fizoptika VG910.

• Comparabile stabilità del bias e prestazioni di camminata casuale
• Compatibile intervallo di misurazione della velocità angolare
• Struttura compatta e leggera
• Stabilità e affidabilità dell'alimentazione migliorate
• Soluzione alternativa conveniente

Ciò rende l'MFOG-910 una scelta eccellente per i clienti che cercano una sostituzione affidabile per Fizoptika VG910 nelle applicazioni di navigazione inerziale e stabilizzazione.

Un giroscopio a fibra ottica (FOG) è un sensore di velocità angolare ad alta precisione basato sull' effetto Sagnac. Misura la rotazione rilevando la differenza di fase tra due fasci di luce che viaggiano in direzioni opposte all'interno di una bobina di fibra. I sensori FOG sono ampiamente utilizzati in sistemi di navigazione inerziale, UAV, robotica e piattaforme di stabilizzazione.

Sì. Il giroscopio a fibra ottica micro-nano MFOG-910 è progettato per fornire prestazioni comparabili al VG910H1. Presenta un intervallo di velocità angolare, larghezza di banda, dimensioni e specifiche ambientali simili, rendendolo adatto come sostituzione in molti sistemi di navigazione inerziale e stabilizzazione.

I giroscopi a fibra ottica offrono diversi vantaggi rispetto ai giroscopi meccanici e ai sensori MEMS:

• Nessuna parte mobile
• Elevata affidabilità e lunga durata
• Alta precisione e basso drift
• Forte resistenza a vibrazioni e urti
• Ampio intervallo di temperatura operativa

Queste caratteristiche rendono i sensori FOG ideali per applicazioni di navigazione e guida.

I giroscopi a fibra ottica sono ampiamente utilizzati in:

• Navigazione UAV e droni
• Sistemi di navigazione inerziale (INS)
• Piattaforme di stabilizzazione elettro-ottiche
• Sistemi di stabilizzazione dell'antenna
• Veicoli autonomi e robotica
• Sistemi di navigazione marittima
• Sistemi di guida aerospaziale

I giroscopi a fibra ottica offrono diversi vantaggi per i sistemi UAV:

• Misurazione dell'assetto ad alta precisione
• Risposta rapida e alta larghezza di banda
• Eccellente resistenza alle vibrazioni
• Stabilità a lungo termine durante il volo

Queste caratteristiche rendono i sensori FOG ideali per sistemi di controllo del volo e navigazione dei droni.

I giroscopi a fibra ottica generalmente offrono:

• Maggiore accuratezza
• Minore drift
• Migliore stabilità a lungo termine

I giroscopi MEMS sono solitamente più piccoli e meno costosi, ma sono spesso utilizzati in sistemi di navigazione a minore precisione.