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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Dettagli dei prodotti

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Sistema di navigazione inerziale
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Sensore di navigazione inerziale di misurazione dinamica per una posizione precisa dell'atteggiamento

Sensore di navigazione inerziale di misurazione dinamica per una posizione precisa dell'atteggiamento

Marchio: avic
Numero di modello: GI300F
MOQ: 1
prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 500/month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La CINA
Certificazione:
CE ROHS
Prodotto:
Sistema di navigazione inerziale
Precisione dell'intestazione:
0,1°
Precisione dell'atteggiamento:
0,02°(RMS)
Gamma del giroscopio:
±400°/sec
stabilità di bias zero:
≤100µg
Portata dell'accelerometro:
±20 g
TAGLIA:
92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm
il peso:
≤1,2 kg
Imballaggi particolari:
sponge+carton
Capacità di alimentazione:
500/month
Evidenziare:

Sensore di navigazione inerziale dinamico

,

sensore di navigazione inerziale 20g

,

sistema di navigazione inerziale 36V DC

Descrizione del prodotto

Misura dinamica precisa di posizione e assetto del sensore di navigazione del sistema inerziale

 

Funzioni principali

Il sistema ha una modalità di navigazione integrata inerziale/satellitare e una modalità inerziale pura.

Nella modalità di navigazione integrata inerziale/satellitare, le informazioni di posizionamento satellitare ricevute dal ricevitore GNSS esterno possono essere utilizzate per la navigazione integrata e possono essere emesse informazioni di beccheggio, rollio, rotta, posizione, velocità, tempo e altre informazioni del vettore; Dopo che il segnale è andato perso, vengono emessi la posizione, la velocità e l'assetto calcolati dall'inerzia, in cui il beccheggio e il rollio devono essere precisi, la funzione di mantenimento della rotta è disponibile in breve tempo e la precisione di posizionamento a livello di metro è disponibile in breve tempo.

Dopo che la modalità inerziale pura (cioè, la fusione GPS non è mai stata eseguita dopo l'accensione e, se perde di nuovo il blocco dopo la fusione, appartiene alla modalità di navigazione integrata) viene avviata, ha la funzione di misurazione precisa dell'assetto, può emettere beccheggio e rollio, e la modalità inerziale pura può trovare il nord staticamente.

 

Progetto Condizioni di prova Indicatori
Precisione di posizionamento GNSS esterno valido, punto singolo Migliore della precisione di posizionamento satellitare esterno
GNSS esterno valido, RTK Migliore della precisione di posizionamento satellitare esterno
Mantenimento della posizione orizzontale inerziale pura①

80m/5min(CEP)

500m/10min(CEP)

1.5nm/30min(CEP)

Mantenimento della posizione orizzontale combinazione velocità aerodinamica② 0.8nm/30min (CEP)
Precisione di direzione Antenna singola (RMS) 0.1°③
Doppia antenna (RMS) 0.2 °/L (L = lunghezza della linea di base) (RMS)
Mantenimento della rotta (RMS) 0.2°/30min(RMS),0.5°/h
Precisione di auto-ricerca del nord (RMS)

0.2 ° SecL, allineamento a doppia posizione per 15 min

1.0 ° SecL, allineamento a posizione singola 5-10 min

Precisione dell'assetto GNSS valido 0.02°(RMS)
Mantenimento dell'assetto (guasto GNSS) 0.2°/30min(RMS),0.5°/h(RMS)
Precisione della velocità GNSS valido, punto singolo L1/L2 0.1m/s(RMS)
Giroscopio Campo di misura ±400°/s
Stabilità di polarizzazione zero ≤0.3°/h
Accelerometro Campo di misura ±20g
Stabilità di polarizzazione zero ≤100µg
Dimensioni fisiche e caratteristiche elettriche Tensione 9-36V DC
Consumo energetico ≤ 12W (stato stazionario)
Interfaccia 2 canali RS232, 1 canale RS422, 1 canale PPS (livello LVTTL/422)
Dimensioni 92.0 mm × 92.0 mm × 81.0mm (L, W, H)
Peso ≤1.2kg
Caratteristiche ambientali Temperatura di esercizio -40℃~+60℃
Temperatura di stoccaggio -45℃~+70℃
Vibrazione 5 ~ 2000Hz, 6.06 G (con ammortizzatore)
Impatto 30g, 11 ms (con shock)
Durata > 15 anni
Tempo di lavoro continuo >24h
Limite di altezza ≤5000m
limite di velocità ≤500m/s

Nota:

  • L'allineamento è valido;
  • Per uso aereo, c'è una manovra di virata prima della combinazione della velocità aerodinamica e il test prende come esempio la velocità di volo di 150 km/H;
  • Condizioni a bordo, devono essere mobili;
 

 

Dimensioni:

Lo schema di progettazione integrata è adottato per l'unità di misura inerziale e lo schema del sistema è mostrato nella figura sottostante.

La dimensione complessiva del sistema è 92.0 mm × 92.0 mm × 81.0 mm (lunghezza × larghezza × altezza).

Sensore di navigazione inerziale di misurazione dinamica per una posizione precisa dell'atteggiamento 0

 

Interfaccia elettrica

Il sistema ha 1 connettore esterno:

a) Alimentazione e interfaccia di comunicazione X1;

b) Un'estremità di un cavo è collegata a X1 e l'altra estremità è divisa in una clip rossa e nera di alimentazione e tre porte seriali, che sono COM1 ~ COM3, dove COM1 è RS422, COM2 e COM3 sono RS232. COM 1 può essere utilizzato per inviare il comando della modalità di lavoro;