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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Dettagli dei prodotti

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Sistema di navigazione inerziale
Created with Pixso.

Sensore di navigazione inerziale di misurazione dinamica per una posizione precisa dell'atteggiamento

Sensore di navigazione inerziale di misurazione dinamica per una posizione precisa dell'atteggiamento

Marchio: avic
Numero di modello: GI300F
MOQ: 1
prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 500/month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La CINA
Certificazione:
CE ROHS
Prodotto:
Sistema di navigazione inerziale
Precisione dell'intestazione:
0,1°
Precisione dell'atteggiamento:
0,02°(RMS)
Gamma del giroscopio:
±400°/sec
stabilità di bias zero:
≤100µg
Portata dell'accelerometro:
±20 g
TAGLIA:
92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm
il peso:
≤1,2 kg
Imballaggi particolari:
sponge+carton
Capacità di alimentazione:
500/month
Evidenziare:

Sensore di navigazione inerziale dinamico

,

sensore di navigazione inerziale 20g

,

sistema di navigazione inerziale 36V DC

Descrizione del prodotto

Sensore di navigazione del sistema inerziale Misura dinamica della posizione dell'atteggiamento preciso

 

Funzioni principali

Il sistema ha la modalità di navigazione integrata inerziale/satellitare e la modalità inerziale pura.

Nella modalità di navigazione integrata inerziale/satellitare, le informazioni di posizionamento satellitare ricevute dal ricevitore GNSS esterno possono essere utilizzate per la navigazione integrata e possono essere emesse beccheggio, rollio, rotta, posizione, velocità, tempo e altre informazioni del vettore;Dopo la perdita del segnale, vengono emessi la posizione, la velocità e l'assetto calcolati dall'inerzia, in cui il beccheggio e il rollio devono essere accurati, la funzione di mantenimento della rotta è disponibile in breve tempo ed è disponibile la precisione di posizionamento a livello di metro in poco tempo.

Dopo l'avvio della modalità inerziale pura (ovvero, la fusione GPS non è mai stata eseguita dopo l'accensione e se perde nuovamente il blocco dopo la fusione, appartiene alla modalità di navigazione integrata), ha la funzione di misurazione accurata dell'assetto, può emette la direzione di beccheggio e rollio e la modalità inerziale pura può trovare staticamente il nord.

 

Progetto Condizioni di prova Indicatori
Precisione di posizionamento GNSS esterno valido, punto singolo Migliore della precisione di posizionamento del satellite esterno
GNSS esterno valido, RTK Migliore della precisione di posizionamento del satellite esterno
Puro mantenimento della posizione orizzontale inerziale①

80m/5min(CEP)

500m/10min(CEP)

1,5 nm/30 min (CEP)

Posizione orizzontale della combinazione di velocità dell'aria mantenuta② 0,8 nm/30 min (CEP)
Precisione dell'intestazione Antenna singola (RMS) 0,1°③
Doppia antenna (RMS) 0,2 °/L (L = lunghezza della linea di base) (RMS)
Mantenimento della rotta (RMS) 0,2°/30min(RMS),0,5°/ora
Precisione di ricerca del nord autonomo (RMS)

0,2 ° SecL, allineamento a doppia posizione per 15 min

1,0 ° SecL, allineamento posizione singola 5-10 min

Precisione dell'atteggiamento Il GNSS è valido 0,02°(RMS)
Mantenimento dell'assetto (errore GNSS) 0,2°/30min(RMS),0,5°/h(RMS)
Precisione della velocità GNSS valido, punto singolo L1/L2 0,1 m/sec (RMS)
Giroscopio Campo di misura ±400°/sec
Stabilità di polarizzazione zero ≤0,3°/ora
Accelerometro Campo di misura ±20 g
Stabilità di polarizzazione zero ≤100µg
Dimensioni fisiche e caratteristiche elettriche Voltaggio 9-36 V CC
Consumo di energia ≤ 12 W (stato stazionario)
Interfaccia RS232 a 2 canali, RS422 a 1 canale, PPS a 1 canale (livello LVTTL/422)
Dimensione 92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm (L, L, A)
Il peso ≤1,2 kg
Caratteristiche ambientali Temperatura di esercizio -40℃~+60℃
Temperatura di conservazione -45℃~+70℃
Vibrazione 5 ~ 2000Hz, 6.06 G (con ammortizzatore)
Impatto 30 g, 11 ms (con shock)
Durata > 15 anni
Orario di lavoro continuo >24h
Limite di altezza ≤5000m
limite di velocità ≤500m/s

Nota:

  • L'allineamento è valido;
  • Per l'uso in volo, c'è una manovra di virata prima della combinazione di velocità e il test prende come esempio la velocità di volo di 150 km/h;
  • Condizioni a bordo, devono essere mobili;
 

 

Dimensione:

Lo schema di progettazione integrato è adottato per l'unità di misura inerziale e lo schema del sistema è mostrato nella figura seguente.

La dimensione complessiva del sistema è 92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm (lunghezza × larghezza × altezza).

Sensore di navigazione inerziale di misurazione dinamica per una posizione precisa dell'atteggiamento 0

 

Interfaccia elettrica

Il sistema dispone di 1 connettore esterno:

a) Alimentazione e interfaccia di comunicazione X1;

b) Un'estremità di un cavo è collegata a X1 e l'altra estremità è divisa in una clip di alimentazione rossa e nera e tre porte seriali, che sono COM1 ~ COM3, dove COM1 è RS422, COM2 e COM3 sono RS232.COM 1 può essere utilizzato per inviare il comando della modalità di lavoro;