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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Dettagli dei prodotti

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Sistema di navigazione inerziale
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Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero con giroscopio a fibra e acceleratore Mems

Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero con giroscopio a fibra e acceleratore Mems

Marchio: AVIC
Numero di modello: GI300A
MOQ: 1
prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 50/mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CE ROHS
Nome del prodotto:
Sistema di navigazione integrato
Precisione dell'intestazione:
0.1deg
Precisione dell'atteggiamento:
0.02 gradi
Gamma della girobussola:
±400°/sec
giroscopio Stabilità di polarizzazione zero:
≤0,3°/ora
Gamma dell'accelerometro:
± 16 g
accelerometro Stabilità di polarizzazione zero:
≤ 50 μg
Accuratezza della velocità orizzontale:
00,05 m/s
Frequenza dell'uscita:
200HZ
Temperatura di funzionamento:
-40℃~+60℃
Imballaggi particolari:
spugna + cartone
Capacità di alimentazione:
50/mese
Evidenziare:

Sistema di navigazione integrato girobussola della fibra

,

Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero

,

Mems Accelereroemter Sistema di navigazione integrato

Descrizione del prodotto

Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero con giroscopio a fibra e acceleratore Mems

 

Descrizione del prodotto

 

Il sistema di navigazione integrato in fibra ottica GI300A si basa su un giroscopio a fibra ottica a circuito chiuso, accelerometro e scheda di ricezione GNSS di fascia alta.È implementato attraverso algoritmi di fusione multi-sensore e calcolo di navigazione, soddisfacendo i requisiti di misurazione precisi per le informazioni sull'atteggiamento, la direzione e la posizione in applicazioni quali sistemi mobili di misurazione ad alta precisione e grandi veicoli aerei senza pilota.

 

Caratteristiche del prodotto

 

  • Il sistema dispone di modalità di navigazione integrata inerziale/satellitare e di modalità di navigazione inerziale pura.
  • In modalità di navigazione integrata inerziale/satellitare, le informazioni di posizionamento satellitare ricevute dal ricevitore interno del GNSS possono essere utilizzate per la navigazione integrata, e l'inclinazione, il rotolamento, la rotta,posizione, velocità, tempo e altre informazioni del vettore possono essere fornite; dopo la perdita del segnale, vengono fornite la posizione, la velocità e l'atteggiamento della soluzione inerziale,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm, con una certa funzione di mantenimento della rotta in breve tempo e precisione di posizionamento a livello di metro in breve tempo.Nella modalità di navigazione combinata,è possibile produrre informazioni di post-elaborazione per il software di post-elaborazione IE di NovAtel per l'elaborazione.
  • Dopo l'avvio della modalità pura inerzia (cioè la fusione GPS non è mai stata eseguita dopo l'accensione e, se dopo la fusione la funzione di blocco si interrompe nuovamente, appartiene alla modalità di navigazione integrata),ha una funzione di misurazione accurata dell'atteggiamento, può fornire l'indice di inclinazione e direzione, e la modalità pura inerziale può trovare il nord in modo statico.

 

Parametro tecnico

 

Parametro Indicatori tecnici
Precisione della posizione Punto unico (RMS) 1.2m
RTK ((RMS) 2 cm+1 ppm
Post-elaborazione (RMS) 1 cm+1 ppm
Accuratezza di blocco-perdita (CEP) 10 m, perdita di blocco per 30 s 1
Profondo/swinging/surging 5 cm o 5%
Indirizzo (RMS) Antenna singola 0.1°2
Antenna doppia 0.1 ° (linea di riferimento ≥ 2 m)
Post-elaborazione 00,02°
Precisione di tenuta della perdita di blocco 00,5 °, fuori blocco per 30 min.
Auto-Nord che cerca precisione 1° SecL, allineamento per 15 min 3
Attitudine (RMS) Antenna singola 00,02°
Antenna doppia 00,02°
Post-elaborazione 0.015°
Precisione di tenuta della perdita di blocco 00,5 °, fuori blocco per 30 min.
Accuratezza della velocità orizzontale (RMS) 00,05 m/s
Precisione del tempo 20 ns
Frequenza di uscita dei dati 200 Hz4
Giroscopio Distanza 400°/s
Stabilità di bias zero 0.3°/h5
Fattore di scala 100 ppm
Non linearità
Passeggiata casuale angolare 00,05°/√ ora
Accelerometro Distanza 16 g
Stabilità di bias zero 50ug5
Fattore di scala 100 ppm
Non linearità
Velocità camminata casuale 00,01 m/s/√ ora
Dimensioni fisiche e caratteristiche elettriche Dimensioni complessive 138.5 mm × 136,5 mm × 102 mm
Peso < 2,7 kg (senza cavo)
Voltaggio di ingresso 12 ̊36VDC
Consumo di energia < 24 W (stato stazionario)
Immagazzinare Riservato
Indicatori ambientali Temperatura di funzionamento -40°C~+60°C
Temperatura di conservazione -45°C+70°C
Vibrazioni casuali 60,06 g, 20 Hz ~ 2000 Hz
MTBF 30000 ore
Caratteristiche dell'interfaccia PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (facoltativo)
Porta di rete (riservata)
Interfaccia dell'antenna
Interfaccia del sensore di velocità della ruota

Nota:

1 L'allineamento è valido; 2 sono richieste condizioni di bordo e manovrabilità; 3 allineamento a doppia posizione e la differenza di direzione tra le due posizioni è superiore a 90 gradi;4 L'uscita a canale singolo è di 200 HzLa media è di 5 decimi.

 

Dimensioni

 

Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero con giroscopio a fibra e acceleratore Mems 0

L138,5 mm x W136,5 mm x H102 mm ((L x W x H)

 

Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero con giroscopio a fibra e acceleratore Mems 1

Sistema di navigazione integrato a bassa stabilità zero con giroscopio a fibra e acceleratore Mems 2