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Sistema integrato di navigazione inerziale GNSS/INS con giroscopio a fibra ottica micro-nano integrato

Marchio:	Firepower
Numero di modello:	INS100
MOQ:	1 PCS
prezzo:	US$2,000.00~3,000.00
Condizioni di pagamento:	T/T
Capacità di approvvigionamento:	100 pezzi al mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Shenzhen, Cina

Certificazione:

Materiale:

Acciaio inossidabile

dimensione:

68 mm*71 mm*60 mm

Potenza:

9-36V

Gamma della girobussola:

±300°/s

giroscopio Stabilità di polarizzazione zero:

≤ 1,0°/h

Intervallo di acc:

±50 g

Acc Zero Bias Stabilità:

≤ 100 ug

Precisione della rotta in auto-norte:

≤ 1,5°/cosL

Precisione di misurazione dell'azimut:

≤0.2°

Vibrazione:

20~2000 Hz

Interfaccia di comunicazione:

CAN/RS422/Rete

Peso:

≤ 0,51 kg

Imballaggi particolari:

spugna e scatola

Capacità di alimentazione:

100 pezzi al mese

Evidenziare:

Giroscopio integrato in fibra ottica micro-nano

Giroscopio a fibra ottica integrato GNSS/INS

Sistema di navigazione inerziale integrato micro-nano

Descrizione del prodotto

L'INS-100 è un sistema di navigazione integrato ad alta precisione, dotato di tre giroscopi a 40 fibre ottiche, tre accelerometri MEMS e moduli GNSS.realizza posizionamento e navigazione di alta precisione in ambienti complessi attraverso fusione multi-sensore e algoritmo di navigazione integrato. Il prodotto ha un'alta affidabilità e una forte adattabilità ambientale. I prodotti possono essere ampiamente utilizzati nella guida intelligente, UAV, rilevamento e mappatura, bussola marina, piattaforma stabile,capsula fotoelettrica, veicoli sottomarini e altri campi.



Le funzioni principali del sistema di navigazione integrato sono le seguenti:1. La funzione di allineamento iniziale è completata utilizzando l'uscita del dispositivo inerziale, e l'allineamento della base di scossa e l'allineamento in movimento possono essere effettuati;
2Le informazioni GPS ricevute dall'esterno possono essere utilizzate per completare la funzione di navigazione integrata e per fornire informazioni di uscita quali angolo, velocità e posizione.
3Dopo la perdita del segnale satellitare, l'uscita del dispositivo inerziale e l'input del chilometro possono essere utilizzati per continuare il calcolo di navigazione;
4. Può produrre un rendimento elevato e un tasso di campionamento elevato di produzione grezza giroscopica e aggiungere dati grezzi per un controllo stabile della piattaforma.
5Il programma e i parametri di configurazione possono essere aggiornati online tramite la porta seriale.

Parametro tecnico

Tecnologia giroscopica

Progetto		Indicatori	Commento
Giroscopio	Intervallo di misura	-300°/s ~+300°/s
	Risoluzione	≤ 0,5°/h
	Bias residuo	-1,0°/h ~+1,0°/h
	Passeggiata casuale	00,05 o / h
	Stabilità del bias a temperatura ambiente	≤ 0,3°/h ((1σ)	10 secondi di levigamento, risultato della prova in 1 ora
	Stabilità del bias a temperatura massima	≤ 0,5°/h ((1σ)	10 secondi di levigamento, risultato della prova in 1 ora
	Ripetibilità del bias a temperatura normale	≤ 0,3°/h ((1σ)	Statistiche di 6 dati di prova
	Ripetibilità del bias a temperatura massima	≤ 0,5°/h ((1σ)	Prendere 2 Biasdata a temperatura massima, alta temperatura, bassa temperatura e temperatura normale rispettivamente
	Nonlinearità del fattore di scala	≤ 200 ppm	Temperatura totale e temperatura costante
	Ripetibilità per fattore di scala	≤ 200 ppm ((1σ)	Temperatura totale e temperatura costante
	Orario di avvio del giroscopio	≤ 5 s
	Larghezza di banda giroscopico	300 Hz	Assicurazione della progettazione, prove di lotti
	Errore residuo di installazione del giroscopio a tre assi	≤ 30"

Indicatori tecnici dell'accelerometro

Progetto		Indicatori	Commento
Accelerazione	Intervallo di misura	-50 g ~ +50 g	Garanzia di progettazione e selezione
	Nonlinearità del fattore di scala	≤ 200 ppm	Garanzia di progettazione e selezione
	Stabilità del bias a temperatura massima	≤ 100 ug ((1 σ)	10 secondi di levigamento, risultato della prova in 1 ora
	Ripetibilità del bias a temperatura massima	≤ 100 ug ((1 σ)	Prendere 2 Biasdata a temperatura massima, alta temperatura, bassa temperatura e temperatura normale rispettivamente
	Ripetibilità per fattore di scala	≤ 100 ppm ((1σ)	Garanzia di progettazione e selezione
	Passeggiata casuale	≤ 0,02 m/s/h1/2
	Somma l' ora di inizio	≤ 5 s
	Errore residuo di installazione dell'aggiunta triassiale	≤ 30"

Precisione di allineamento

Progetto		Indicatori	Commento
Precisione di allineamento	Nord in cerca di tempo	≤ 5 minuti	Generalmente, lo standard è di 3 o 5 minuti.
	Ripetibilità dell'allineamento dell'angolo di marcia	≤ 1°/cosL	1σ
	Ripetibilità dell'allineamento del passo	≤ 0,05°	1σ
	Ripetibilità dell'allineamento dell'angolo di rotolamento	≤ 0,05°	1σ
	Modalità di ricerca nord	Opzionale	Può realizzare l'allineamento di base oscillante, allineamento ausiliario GPS durante il viaggio, allineamento ausiliario odometro durante il viaggio e principale allineamento di trasferimento di navigazione inerziale.

Precisione di navigazione integrata (efficace per via satellitare)

Progetto		Indicatori	Commento
Precisione di allineamento	Nord in cerca di tempo	≤ 5 minuti	Generalmente, lo standard è di 3 o 5 minuti.
	Ripetibilità dell'allineamento dell'angolo di marcia	≤ 1°/cosL	1σ
	Ripetibilità dell'allineamento del passo	≤ 0,05°	1σ
	Ripetibilità dell'allineamento dell'angolo di rotolamento	≤ 0,05°	1σ
	Modalità di ricerca nord	Opzionale	Può realizzare l'allineamento di base oscillante, allineamento ausiliario GPS durante il viaggio, allineamento ausiliario odometro durante il viaggio e principale allineamento di trasferimento di navigazione inerziale.

Precisione di navigazione inerziale (satellite non valido)

Progetto		Indicatori	Commento
Precisione di navigazione inerziale	Accuratezza del mantenimento dell'angolo di marcia	≤ 2°/h
	Accuratezza di tenuta dell'angolo di passo	≤ 0,2°/h
	Accuratezza della manutenzione dell'angolo di rotolamento	≤ 0,2°/h
	Precisione di posizionamento inerziale pura	≤ 20 m ((100 s)	CEP, senza assistenza di informazione esterna
	Precisione di posizionamento del navigatore integrato del chilometro	≤ 0,2% (chilometraggio superiore a 3 km)
	Precisione di posizionamento del navigatore integrato del chilometro	≤ 1m ((50s)