| Marchio: | Firepower |
| Numero di modello: | PBOX |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 1350$ |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 500/mese |
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Parametro |
Condizioni di prova |
Magnitudine |
Unità |
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Giroscopio per asse X/y |
Intervallo dinamico di misura |
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250 |
o/s |
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Stabilità di bias zero |
Variazione di Allan |
6.0 |
o/h |
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media di 10 s (-40 °C ~ + 80 °C, temperatura costante) |
13 |
o/h |
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Pregiudizio zero |
Intervallo di bias zero |
± 0.2 |
o/s |
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Variazione di bias pari a zero nell'intero intervallo di temperatura1 |
± 0.2 |
o/s |
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Fattore di scala |
Accuratezza del fattore di scala |
0.2 |
% |
|
|
Nonlinearità del fattore di scala |
0.02 |
% FS |
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|
Larghezza di banda |
|
80 |
Hz |
|
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Giroscopio asse Z |
Intervallo dinamico di misura |
|
250 |
o/s |
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Stabilità di bias zero |
media di 10 s (-40 °C ~ + 80 °C, temperatura costante) |
0.5 |
o/h |
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Passeggiata casuale angolare |
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0.02 |
o/h |
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Accelerometro |
Intervallo dinamico di misura |
|
4 |
g |
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Stabilità di bias zero |
Variazione di Allan |
0.07 |
mg |
|
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media di 10 s (-40 °C ~ + 80 °C, temperatura costante) |
0.15 |
mg |
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Pregiudizio zero |
Intervallo di bias zero |
±3.5 |
mg |
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Variazione di bias zero nell'intero intervallo di temperatura, valore da picco a picco1 |
±3 |
mg |
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Fattore di scala |
Accuratezza del fattore di scala |
0.3 |
% |
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|
Nonlinearità del fattore di scala |
0.03 |
% FS |
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|
Larghezza di banda |
|
80 |
Hz |
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PBOX è un sistema di navigazione integrato ad alta precisione sviluppato indipendentemente da Potenza di fuocoHa un sistema a 6 assi.MEMS-UIME' dotato di un giroscopio in fibra ottica integrato nell'asse di marcia, che consente un orientamento e una navigazione di alta precisione in ambienti complessi grazie alla fusione di più sensori.Il prodotto ha un'elevata affidabilità e una forte adattabilità ambientaleI prodotti possono essere ampiamente utilizzati nella guida intelligente, nel veicolo aereo senza pilota, nella mappatura, nel veicolo sottomarino, nella metropolitana e in altri campi.
Le funzioni principali del sistema di navigazione integrato sono le seguenti:
1)La navigazione integrata e la navigazione inerziale pura possono essere realizzate utilizzando l'uscita del dispositivo inerziale e i dati GNSS.
2)Nell'ambiente GNSS efficace, l'allineamento iniziale statico può essere realizzato e l'accuratezza dell'allineamento dell'azimut è correlata alla lunghezza di base dell'antenna dual.
3)Supporta il legame e l'allineamento dei dati e il calcolo inerziale puro nell'ambiente senza GNSS.
4)I parametri del programma e della configurazione possono essere aggiornati online tramite USB, porta di rete e porta seriale.
5)Supporta l'uscita dei dati dalla porta di rete.
6)L'accesso al velocometro della ruota di supporto può essere effettuato a bordo.